雷蒙德雖然半輩子的精力都集中在了民航領域，但波音軍民兩個板塊本來就是一家，所以雷蒙德對美國甚至西方國家的國防科技發展規律非常清楚，而他也確實沒有猜錯，無論是美國還是俄羅斯、日本，甚至包括印度都在爲東辰航工的下一步發展而擔憂，普惠曾經是航空發動機領域最大的巨頭，他們一路走過來，太明白其中的規律與細節，在他們看來，東辰絕對具備了生產出高端渦輪噴氣發動機的實力，即便是他們不做任何技術設計，僅僅是利用東辰自己在材料以及製造工藝、按照中國太行發動機的設計，也足以讓太行發動機實現脫胎換骨。,![【138看書//文字首發】網小說]
就在波音三架吊裝東辰引擎的客機開始自己環球之旅的時候，美國國會召開祕密會議，意在探討東辰對未來中西方國防實力的影響，並且談論是否通過美國空軍緊急提上來的一份提案，內容是向普惠與通用電氣提供至少20億美元的研發資金，用來加速研發新一代飛機引擎，而普惠與通用也表示願意共同出資十億美元，用於對新材料以及更高端製造工藝的研究。
而與此同時，國會的會議現場，正在實時轉播此時三架飛機在空中飛行的畫面，此畫面爲n在海岸線設立的攝像車抓拍結果，三架飛機相繼呼嘯而過，並繼續攀升新的高度，軍方代表在這個時候開口說道：“如你們所見，東辰在航空發動機製造領域的技術，已經是我們無法超越的了，而我們有絕對的理由相信他們具備了製造高端軍用發動機的實力，甚至很有可能已經開始了祕密開發，如果東辰製造出高推重比的軍用戰鬥機引擎，或者是造出了航程更長的引擎，那麼對整個亞洲局勢都會有極大的影響，日本會恐慌，印度會恐慌，甚至是東南亞的國家也會恐慌，那樣一來，恐怕亞洲局勢就會失衡。”
一名國會議員開口道：“中國就算得到了東辰研製的軍用發動機，我想對美國來說也並沒有什麼影響，我們與中國隔了一個半球，而中國的戰鬥機，據我所知，無論是從隱身性能，還是從戰鬥性能亦或者航電性能上，都要比我們落後一個時代，就算他們在動力上有了一定的提升，對我們來說也構不成直接的威脅。”
“不。”軍方代表開口道：“我們不是看它對美國本土或者美**隊有沒有威脅，而是重在將亞太局勢掌控在手，如果中國的空軍力量得到長足增長，那麼亞洲的許多國家都會爲此擔驚受怕。”
又一名國會議員開口道：“我們目前也根本無法阻攔東辰的研發步伐，不過，換一個角度來看待這個問題，我想對我們來說也不是一件壞事，畢竟，一旦中國的空軍力量得到提升，日本、印度以及東南亞的許多國家，都將成爲我們的軍火客戶，甚至我們可以藉此機會，進一步增加對亞洲的軍售，開放我們更多先前一貫的限制，白宮一直將f-35列爲對外軍售的拳頭產品，不過既然中國有可能得到性能更好的飛機，那麼我們不如對f-22進行一定的弱化，在f-22的基礎上，衍生出一個外銷型號。”
軍方代表無奈的說道：“就算我們將f-22弱化並且外銷，也並不能夠實質性的解決問題，而且，f-22的產能很小，我們短時間內也無法讓它達到f-35的生產規模，最重要的是，我們可以開啓外銷，中國人也可以在外銷領域打開局面，要知道中國的戰機性價比要比我們的戰機高出很多，雖然我們的戰機有無與倫比的先進性，但是，並不是每一個國家都能夠承受動輒過億美元單價的戰鬥機，而之前中國戰機的出口，多半都是受到了發動機的困擾，一旦東辰幫助中國解決了發動機的問題，並且讓發動機的性能遠超世界其他戰機，那麼中國戰鬥機在發展中國家與第三世界國家將擁有絕對的市場佔有率，那樣對我們來說會是好事嗎？看一看究竟是勞斯萊斯汽車賺的錢更多，還是豐田賺的錢更多，你也許就明白了。”
國會議員卻七嘴八舌的說道：“我們也清楚的知道東辰如果研發軍用發動機，會對國際形勢帶來的影響，但是，你們又如何能夠保證普惠與通用在拿到國會通過的資金後，能夠順利研發出與東辰比肩的發動機？”
一個對工業頗有瞭解的議員開口道：“從你們剛纔所說的情況來看，你們需要做的遠遠不止是研發設計一款新發動機，而是要在設計研發的同時，攻克材料與製造工藝的問題，貧鈾裝甲當初耗費了多少時間與資金你們應該也非常清楚，好在當初我們是有一定的理論技術作爲支撐，但是現在呢？你們有任何關於新材料與新製造工藝的突破點嗎？如果沒有，那麼，我想幾十億美元也只是一個啓動費用，隨着研發的不斷深入、研發項目的不斷擴展，你們需要的資金只會越來越多，到時候，你們就會因爲已經投入了鉅額資金、不可半途而廢，繼而不斷的要挾國會批準更多的研發資金，再然後呢？三年、五年甚至十年之後，你們或許已經燒掉了數以百億的美元，但是，要麼最終一無所獲，要麼是收效甚微，依舊無法與東辰比肩。”
並不是每一個國會議員都是軍事領域的專家，他們更在意的是幾十億美金的支出，美國政府今年的軍費已經分配的差不多了，而幾十億美金，即便對美國政府來說，也並不是小數目，國會如果認爲一件事情並不重要或者意義並不重大的時候，讓他們出錢，簡直難如登天。
普惠與通用的代表早已經預料到國會一定會用這種高度懷疑的態度來對軍方的需求進行反駁，而他們也早已經留下後手，普惠與通用心中也知曉，無論軍用民用，技術大多是共同的，大力研發，如果有了突破，那就是全線授意，而他們在私下裏也早已經達成了一致，所以，普惠的負責人開口道：“普惠願意和通用進行合作研發，我們兩家共同來進行新發動機以及相關一系列製造工藝、材料問題的研發，並且，我們願意承擔整個研發過程50的費用，另外50由國會撥款，研發出的所有技術成果，軍方不需要向我們支付額外的技術費用。”
說着，普惠的負責人繼續遊說道：“諸位現在看着東辰的發動機在用一種史上從未有過的方式進行環球之旅，這一次環球旅行，將是東辰航工稱霸民用航空發動機的最後一戰，而且我相信，這一次的試飛必然會取得非常圓滿的成功，而如您諸位所知，現在普惠與通用的民用發動機生產線全部都賣給了東辰並且已經在東辰的手中形成了生產力，這些生產線，在很短的時間內就能夠通過改造，繼而生產渦輪噴氣發動機，以東辰目前的生產力，很短的時間內就可以爲全中國空軍的戰鬥機更換新引擎，甚至是可以在很短的時間內，幫助中國戰鬥機打開外銷市場，梟龍、j-10，這些都是中國較爲低端，但卻極具性價比的機型，在發展中國家，一旦發動機的問題解決，會有非常好的市場，這絕對是國會將來不願意看到的事情。”
軍方代表也跟着添油加醋，道：“如果東辰生產出推重比更大的引擎，對中國的艦載機來說，也是一個極大的促進，這可以加速中國航母戰鬥力的形成，並且威懾整個東亞的局勢，甚至可以讓中國衝破第一島鏈的封鎖，如此一來，我們就非常之被動了。”
“被動”
國會議員們紛紛被這個詞鬧的一陣心神不寧，美國最怕的就是被動，凡事都必須掌握主動權才能夠讓他們有足夠的安全感，一旦亞洲平衡被打破，有可能讓他們陷入被動的時候，他們便不得不認真考慮軍方的提案了。
幾十億美元的啓動資金，無底洞一般不知道什麼時候才能到頭的後續投入，國會就算心中已經發生了一些轉變，也不可能在短時間內立刻拍板，在商量片刻之後，國會決定私下裏進行更爲詳細的論證與討論，對此軍方也沒有什麼意見，只能將提案留下，然後回去等待結果，如果情況不太明朗，再開始對議員進行一對一的遊說工作。
國會大多數成員的心態還是希望在等到東辰這次試飛結束之後再做結論，他們想要看一看，東辰這一次試飛究竟會不會成功，而成功之後，又究竟能夠引起多麼大的震動，如果東辰真的會讓他們失去主動而陷入被動，那他們也要衡量一下，東辰究竟有多麼大的影響力
波音747從夏威夷上空掠過，繼而轉向飛往關島，由於引擎一直非常穩定，所以整個試飛，對所有參與試飛的人來說，其實更像是一次正常的越洋飛行，與平時的航班並無任何差異。
飛機大部分時間以每小時800公裏左右的巡航速度飛行，由於航線並不是完全的直線，所以飛行的整個航線是由多個s型曲線構成的，許多特定的時候，飛機的速度降至400-500公裏不等，所以前往印度新德裏的飛行，一共持續了將近四十個小時，飛機纔開始進入到新德裏的空域。
此時，三架飛機都已經飛行了將近兩萬一千公裏，但是三架飛機還都有一定的燃油剩餘，保羅希望測算出最大航程的準確數據，所以，他請求塔臺批準三架飛機在新德裏機場周圍的上空三個不同的高度進行盤旋，直到燃油耗盡再進行降落。
現在這三架飛機，是全球民航所關注的對象，新德裏機場也早已經得到了印度民航管理局的指示，那便是儘可能滿足這三架飛機的一切需求。
塔臺批準三架飛機在不同的高度進行盤旋，而塔臺也同時告訴保羅，任何飛機在燃油告罄之前聯繫塔臺，塔臺會在三分鐘內清空跑道。
各國媒體駐新德裏記者早已經在新德裏機場守候多時，當波音747率先衝出雲層、進入到肉眼可以看清的範圍內時，現場一片轟動，而747並沒有對準跑道，而是在快要接近機場上空的時候，開始左轉並開始了盤旋，隨後跟隨而至的兩架飛機也是一樣，三架飛機遠距離圍繞着機場上空不斷大範圍盤旋，一圈又一圈，半個多小時似乎還沒有要降落的樣子。
在抵達印度上空的時候，飛機已經飛行了將近22000公裏，而不斷的盤旋又在不斷的增加這次的直飛航程，盤旋一共耗費了將近兩個小時的時間，747的燃油首先告罄。
駕駛艙內，機長對身後的保羅說道：“燃油最多還可以堅持五分鐘，我們是否申請降落？”
保羅點了點頭，道：“向塔臺申請降落吧。”
說完，保羅激動的說道：“盤旋了將近兩個小時，航程又增加了一千公裏，這一千公裏，意味着即便新德裏的天氣與機場狀況不適合我們在此降落，我們還是有足夠的能力，在半徑一千公裏的範圍內選擇任何一個機場進行備降，這對民航的意義極爲重大，兩萬三千公裏的滿載續航能力，足夠值飛這世界上任何一條航線了！”
一旁的雷蒙德也是喜不自勝，開口道：“對我們的787夢想客機來說，如果全面配備新的大推力引擎，它將是世界上最好的遠程客機，天哪，不敢想象將來各大航空公司對787的青睞會有多麼的嚴重了！”
張文浩心中自然知曉雷蒙德爲何喜悅，787一直是波音最主推的一款遠程客機，相比747來說，它的體型稍小、載客量稍小，但卻能夠保證航空公司的高上座率，不至於產生747與a380那樣運力過剩的情況，用它來值飛遠程航線，是航空公司最好的選擇，不過，在此之前，空客a330一直是787的最大對手，不過，從現在起，a330已經無法與787相提並論了。
747向塔臺申請降落，塔臺立刻要求跑道上正準備起飛的飛機立刻折返，所有排隊起飛的飛機原地等候，新德裏機場暫停了在這個時段所有的進出港航班，地面與空中有超過二十架飛機在等待起飛與降落，而那些飛行員，也都不斷的注意着這三架飛機的動向，對他們來說，這三架飛機，今天將創造一個歷史。
候機樓裏，大量的旅客也都站在了候機樓靠近跑道的一側，爭相目睹着這三架從西雅圖一路s型曲線直飛了兩萬多公裏的客機降落，半個停機坪都被媒體所霸佔了，他們從塔臺得到消息，747已經開始準備降落，故此，衆人目不轉睛的盯着天上的那架747，眼看它飛完了最後一個轉向之後，沒有再向此前一樣繼續進入盤旋，而是調整姿態，對準了跑道的一端。
此刻，駕駛艙內的兩名飛行員也都全神貫注的準備執行他們重複了無數次的降落，但是這一次對他們來說卻是意義重大，因爲他們知道，全世界的目光，都在看着自己的這一次降落，兩名飛行員彼此看了一眼，他們雖然是機長與副機長之分，但兩人已經是爲波音效力多年的老搭檔，彼此間的配合也非常默契，副機長這個時候控制住自己略顯激動的聲音，道：“跑道已對準。”
機長點了點頭，道：“gear-dom提供超級學習系統高品質全文字章節在線閱讀,高速首發最新章節,文字品質更高,如果覺得不錯請幫助我們宣傳推薦本站,感謝你的支持!你的每次分享和宣傳都是我們高速首發的動力!