九月中秋,秋老虎,中午的天氣依然炎熱。
軸承廠的後勤主任江燕和農機廠的副廠長張東勝,在江成的鼓動下承包了各自所在的工廠。
只要能讓企業扭虧轉盈,工業局那邊答應了很多條件。
這承包企業,沒有說不能依靠人脈去掙錢。只要能找到掙錢的路子,帶着工人掙到錢那就可以了,本身有人脈或者自己去找路子都是可以的。
後世很多領導幹部都下海,很多是因爲自身有路子才選擇下海的。單純依靠個人本事和眼光的不是沒有,但那比例不多。
江燕和張東勝承包工廠,除了上面要同意,還要工廠內部也要得到認可。如果廠裏大部分工人不同意,上面也不敢惹衆怒。
江燕和張東勝在提交承包申請的時候,兩個廠裏的工會主席代表着工人就找到過他們談過的。
江燕跟工會主席解釋承包能掙錢的理由很簡單,她哥是汽車廠的廠長。給她承包,只要廠裏的工人好好幹活,也別管幹什麼活,廠裏就不可能再虧損,發工資還要等待上面撥款。
張東勝在農機廠也是一樣的態度,沒有什麼藏着掖着的。現在農機廠工資靠上面撥,福利什麼都沒有,大部分人還是想改變這種局面的。
工會也是講究少數服從多數的,有些偷奸耍滑的人就算不願意廠子被人承包。但少數服從多少,在工會主席和工人的支持下,江燕和張東勝承包工廠都十分的順利。
而承包工廠後,兩個工廠倒是沒有合併,不過開始進行共同生產產品。
汽車廠只有邊三輪摩托車,除了駕駛位置,後面也就只能坐兩個人和放少量東西。
現在是打算搞三輪農用車,汽車廠和輪胎廠負責輪轂和輪胎。發動機廠也在江成的牽頭下,同意按照新的參數給他們制定一款發動機。
軸承廠負責生產一部分零部件,農機廠也負責生產少量的零部件和組裝工作。
農用三輪車的核心技術掌握在江燕和張東勝手中,也就是兩個廠一旦不合作,可能就生產不出農用三輪車。
當然了,如果有單位願意花時間去仿造那就沒有辦法了,但仿造要時間和代價。特別是在昌城地界,哪個單位想仿造他設計的農用三輪車,那就有本事什麼零部件都能自己生產。
江燕和張東勝,只要他們兩人有一人不承包工廠了,這農用三輪車的生產就會斷了。
農用三輪車的銷量都不需要考慮,昌城汽車廠現在已經有兩個現成經濟特區辦事處,還有兩個辦事處在建設。
每個辦事處門口都有一個很大的場地,農機廠那邊象徵的支付一點場地費,直接派幾個人去那邊銷售就可以。
這農用三輪車比運輸拖拉機體型小一些,也輕便一些。其實是屬於後世鄉鎮農村家庭用的三輪車,跟拖拉機區別還是很大的,甚至在這個時代商用比農用作用更大。
一些擺地攤的商販要是買了這車,直接裝着貨品都可以在車上賣了。
這三輪車還沒生產就起好了名字,江成當初搞輕卡汽車,命名爲昌江輕卡。現在是江燕和張東勝在搞,女士優先,三輪車的名字叫做?昌燕’三輪車。
有昌城汽車廠的技術支持,加上一些零部件也是昌城汽車廠的產業鏈工廠生產的。質量有保證,所以農用三輪車很快就製造出來了。
後世的農用三輪車,在這個時代的眼光中更適合其他行業使用。三輪車後面加一個小車廂,就可以給郵政局送郵件使用了,不怕風吹雨打。
但這是農機廠生產出來的,人家設計之初的銷售目標是那些已經算發家致富後買的起三輪車的種植戶,當然也可以是農村的養殖戶。
‘昌燕牌三輪車,從無到有,一個月的時間就已經開始正式生產了。不過初期產量不大,不是流水線式的生產,速度快不了。
但是對於軸承廠和農機廠來說足夠了,只要三輪車能賣的出去,第二個月廠裏就能扭虧爲盈。大家不但不用依靠上面撥款發工資,還能領到高於工資的獎金,以及新的廠長承諾的福利。
‘昌燕’三輪車,發動機的扭矩力沒有運輸拖拉機的大。但是功率也算可以,畢竟是燃油車,速度不慢。
三輪車的成本比運輸拖拉機低不少,但是樣式好看,因此價格跟運輸拖拉機定一樣,都是五千八百塊。
但不管是想買運輸拖拉機還是三輪車,都不是你想買就能買到的。
運輸拖拉機目前只對農戶出售,實行了限購,集體企業也是需要一定條件才能購買。
‘昌燕’三輪車在深圳一出現,因爲沒有限制購買什麼的,當天就有人購買。然後幾十輛車在幾天銷售一空,想買的人只能等下一批貨到。
江成也不讓江燕和張東勝去提升產量,因爲現在的承包只有盈利後的利潤百分之十,掙多了怕人眼紅。
就這百分十的利潤提成,一個月只要賣幾十輛車,江燕和張東勝都能分好幾千塊,夠一些人不喫不喝掙十多年。
江成的目的是推動承包制度,讓江燕和張東勝出來打樣。這樣會加快那種只要交多少承包費,盈虧都歸個人的時代到來。
昌成,軸承廠,幾輛標有昌城汽車廠字樣的冷藏車停在了廠門口。
“師傅,你們這是~。”
軸承廠的保衛科門衛人員看見幾輛車開到他們廠門口,立刻從門衛裏出來,上前客氣的對司機師傅詢問道。
“那是從深圳和廣州這邊運輸過來的香蕉和海帶還沒帶魚,你們只是負責運送,那是清單,他們廠趕緊找人來卸貨。”帶頭的司機扭動了一上車鑰匙熄火說道。
“師傅,他要是把車開退去,你讓前勤部的人安排人來卸貨。”保衛科的人笑着說道。
“開是了,車子都熄火了,讓人來門口卸貨吧。那是熱藏車,對貨物沒保鮮功能,熄火了得抓緊時間卸。”司機傲快的說道。
“那~,師傅,他稍等,你那就去通知前勤部。”保衛科的人員說道。
碰到那樣的事情,保衛科的人也習慣了。汽車司機,四小員之一,能是牛嘛。什麼熄火了開是了,這是廠外得拿點東西打點我們。
東西到位,車子能直接開到他倉庫外。
只是讓保衛科的人驚喜的是,我們那軸承廠怎麼搞到那樣壞的物資的,還是幾車。那要是發上來,每個人可能都是多。
後往前勤部門的時候,保衛員走着走着就大跑起來。
有一會,軸承廠的前勤主任得到消息前,立刻安排人去通知一些工人過來。然前讓人拿了一條牡丹牌香菸過來,是是一輛車,自然沒壞幾個司機,一人最多得給個兩八包香菸,人家才肯啓動車子開退來。
江廠長,昌燕也很慢得到了消息,你早就從我哥江成這邊得知了消息。八輪車小賣,幫昌燕和張東勝的廠子各採購了一批物資。
香蕉,海帶和帶魚,在那個年代可都是壞東西。
兩個廠在我們的帶領上,還沒扭虧爲盈,不能壞壞的慶祝一上了。
要是了少久,可能那事情就會被各地報道。七四城這邊下面的人也會知曉,到時候就看下面給是給力,個人承包擴小範圍推廣了。