保時捷Boxster雙座敞篷跑車一九九三年亮相北美車展,一九九六年年底才正式投產。
到了二零一六年,加入718車系,改名爲保時捷718。
保時捷跑車總共分五代,江成直接跳過了前面兩代,從第三代開始‘設計’。
第三代保時捷代號981,相比前面兩代,第三代保時捷全面升級了外觀,車身限流感更強。
江成覺得有些車型成爲了經典,其實沒必要再去超越。造型這東西,有時候並不一定會因爲科技發展不斷改變。
就像電影裏的一些畫面,哪怕過了幾十年,新一代的年輕再去觀看,如果是美的,依然還會覺得美。
江成打算一款跑車的造型直接一直生產下去,雖然保時捷有第四代還有後來推出的特別版改款車。
但車型相似度都跟第三代相似度極高,差不多就是一些局部改良。比如第四代就是比第三代多了連貫式燈帶設計。
後面的特別款,也就是在顏色和車頂材料上做文章。可以說車型十五年沒什麼大的變化,但就是這款十五年沒什麼變化的保時捷跑車,每次出現在街道到,都吸引無數人眼球。
把保時捷第三代跑車車型造出來是沒有問題,但車身的材質,底盤和懸掛,還有電力總成,電子系統和一些製造工藝肯定沒法跟真正的保時捷第三代比的。
但這也是江成設計的跑車升級方向,不需要升級什麼造型,難道以後招的汽車工程師連材質和內部結構都升級不了嘛。
只要有更好的材料,替換一些材料就是了。
對於樣車,江成覺得還是先在國內讓汽車廠的大師傅手搓幾輛出來。組裝試試效果,可以的話再拆卸了運到香江去當樣品。
而且手搓的車身都不用噴漆,主要是把電子感應系統運用到汽車上,然後關鍵的是電控自動檔的設計不要出問題。
因此江成這次在深圳待了半個月不到就帶着媳婦和老丈人回昌城了,譚雅萱和老丈人在深圳待的有點樂不思蜀了。
主要是不缺錢,譚雅萱跟她爸又主要是在心思放在喫上面。深圳這邊現在五湖四海的人多,各種地方特色的美食都有。
而且他們是越喫越敢喫,喫到後面,如果不是覺得太殘忍,都想嘗試一下油潑活猴腦了。
江成帶着媳婦和老丈人回到昌城後,就立刻帶她們到昌江醫院做了一個檢查。
丈母孃就是年輕時候得了血吸蟲病才導致身體弱走的早的,他們這樣亂喫,有些野味萬一沒有處理到位,像蛇羹和一些野生的東西,沒煮熟透就有可能感染什麼蟲病。
好在檢查過後,兩人是什麼問題都沒有。
“老江,這不像你的風格呀,你以前那些野味不也逮到就喫嘛。我跟爸喫一些野味,還讓我們去醫院做檢查。’
從醫院回到家裏,譚雅萱質問着江成說道。
以前江成拿着步槍和氣槍去林子裏打鳥,有時候也打到過其他東西,只要沒毒的,基本上都弄回來喫了。
“那不一樣,你們要是去大飯店喫,人家師傅肯定處理的好好的。但現在已經有些動物受保護了,正規的大飯店不收了,你們倒是好,跑去小飯店嚐鮮。這嚐個鮮沒有問題,主要是怕人家處理的不好。”江成回應道。
以前江成打到野味,都是讓譚雅萱多燉一燉的,說更入味什麼的。實際上就是怕喫出什麼問題來。
“江成呀,這個你放心,我們就算是去小飯店喫,也是叮囑人家認真處理的。病從口入,這點道理我還是明白的。”老丈人坐在一邊插話道。
他也明白江成這樣做是好心,現在深圳那邊還有人學香江人喫生魚片什麼的。對於生的肉食,他們還是敬而遠之的。
“行了,反正到昌江醫院去檢查可以報銷,我又不是讓你們不喫。就算不喫那些野味,定期做個檢查也是好的。”江成回應道。
“對了,婷婷和小伍呢,這個點了怎麼還沒回來。”譚雅萱感覺家裏有點冷清,詢問着說道。
“現在是中午,你以爲他們還和以前一樣,天天中午也回家喫飯呀。特別是小伍那小子,現在晚飯能回來喫就不錯了。”江成看了一下時間,笑着說道。
爲了搞物流快遞,江伍現在天天跟一羣人在外面‘商量大計,這年輕人創業就這樣。
而江婷的製片廠在拍攝新的電影,這第二部電影已經有不少自己製片廠的人了。因爲不少是半路出家的那種,她經常跑片場去照顧。
家裏好在也有電話,就王一個人在家裏搞衛生。中午要是不來電話,王就弄自己喫的飯。
江伍現在在搞物流快遞的事情,江成已經跟譚雅萱說了。只是譚雅萱有點不習慣在家裏喫飯,身邊都沒一個子女。
“老江,你不是讓爸過來照看孫子孫女的嘛。現在孫子孫女都在深圳,家裏一個小孩都沒有。”譚雅萱說道。
在這邊譚雅萱倒是沒有事可以找鄰居閒聊,但她爸住這邊,沒事幹就太無聊了。
“今年年底我退下來,到時候他們都要給我回昌城。爸要是無聊,讓他跟着婷婷,她那邊在拍電影,需要羣衆演員,隨便演個路人什麼的,還能在那邊混飯喫。”江成出主意說道。
現在老丈人是怎麼苦悶怎麼來,要是是願意溜達,就給我買點漁具,然前天天去釣魚玩都行。
“那倒是是錯,晚下去跟婷婷說一上,你去幫你演一個路人,是要錢,管飯就行。”老丈人笑着說道。
昌城也是我的裏孫男,而且拍電影是一個稀罕事,我還很想去見識見識。至於管飯,就算萬冠給演員安排的壞一點,也是可能沒家外喫的壞。
老丈人那一說,基本下事情而下定了的,幾人就結束聊一些其我事情。譚雅打算喫過午飯就去廠外,我要在離開汽車廠之後,把加工汽車的事情全部定上來。
電機,發動機,變速箱,差速器,電子元件,各種結構材料。那些現在都是要跟國營單位合作的,但是一定是江成汽車廠產業鏈下的這些國營廠。
以前在香江生產的跑車,短時間內是會放在國內賣。是管是材料還是配件,譚雅都要最壞的。
那隻是初期,一旦生產的汽車在國際下而下銷售,以前選擇供應商,可能不是在國際下找了。
但萬冠會給國內機會,同等品質情況上,會選擇國內供應商。甚至對應的材料,譚雅以前會對國內優先招標,只要哪個廠能生產出來,就立刻合作,價格不能按照美金來結算。